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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰の詳細情報

NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰下。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。オイルポンプ、キックは無しです。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型(ピストンピン径13mm)で芯だし後LR共0.01mm 以内です。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー (HC04E-2103***)交換及び加工パーツは②に続く…。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。。新品ズーマー 13インチ 7J アルミ ホイール 太足 ワイドホイール アクシス。⭐️送料込値下げ⭐️ KZ1000MK2 FX KZ1000 Z750 純正ホイール。ハーレーダイナホイール前後セット。ハーレー ロードグライド ストリートグライド用ホイール 社外フェンダー セット。ハーレー21インチ60本スポークチョロスタイル。z900rs OZ Racing GASS RS-A アルミ鍛造。KEPSPEED製 未使用スーパーカブ用 ホイール前後セット(訳あり品)。gs400 ホイール 前後セット フロントダブル対応 ザリ ゴキ 18インチ。21インチホイール ツイスト タイヤ付 08年式以降。CRM250 XR250 XR400 ホイール MD30 MD24 MD32。【skmtkznr】 ゼファー750RS 純正 スポーク ホイール。スーパーホークトリプルディスク 裏コム CB400N CB250N CB750F
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